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2025年全球新造船市場延續(xù)綠色轉(zhuǎn)型浪潮，前兩月替代燃料船舶訂單占比創(chuàng)下歷史新高。中國造船業(yè)在綠色船舶領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，2月承接了全球73.2%的替代燃料新船訂單，持續(xù)鞏固其全球造船業(yè)“領(lǐng)頭羊”地位。
今年1-2月全球總計123艘680萬總噸的新船訂單中，多達(dá)70艘510萬總噸為替代燃料船舶，占比達(dá)到了75.2%，超過去年全年的48.4%，也高于2022年全年創(chuàng)歷史紀(jì)錄的54.3%。以訂單價值來計算，1-2月全球新造船投資總計138億美元，替代燃料船舶訂單價值98億美元（約合人民幣711.3億元），同比下跌48%，所占比例達(dá)到了71.5%。
今年的替代燃料船舶訂單包括LNG動力船38艘450萬總噸，甲醇動力船7艘40萬總噸，以及電池/混合動力推進(jìn)船舶27艘20萬總噸。
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